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本实用新型提供的干式变压器基础包括筏板、H型钢和用于填充所述H型钢的填充料,所述筏板埋设在油盆的底部,所述筏板上设有多条并排设置的支撑肋,每条所述支撑肋的底部与所述筏板连接,每条所述支撑肋的顶面伸入所述油盆的内部,每条H型钢与每条支撑肋一一对应,所述H型钢的一个平面与对应的支撑肋的顶面固定连接,所述H型钢沿所述支撑肋的轴线方向延伸,所述H型钢的槽口内设有所述填充料。以上所述的干式变压器基础,优选地,所述干式变压器基础还包括干式变压器基础预埋件,多个所述干式变压器基础预埋件沿每条H型钢的轴向依次间隔焊接在所述H型钢的顶面。通过干式变压器基础预埋件,使干式变压器与干式变压器基础的焊接变为点焊,焊点少,减少了需要焊接的面积,同时方便以后焊点的拆除和移动,提高干式变压器与干式变压器基础结合的牢固性,便于干式变压器与干式变压器基础进行固定。以上所述的干式变压器基础,优选地,所述干式变压器基础预埋件为钢板。
当变压器芯子在空气中停留的时间较规定时间长,或空气相对湿度较规定值高时,判定变压器大修后是否需要干燥,应以检修前后相同条件下的试验数据的对比结果为依据。在测量时也应把油的吸收比tg8值考虑进去。在下述条件下,检修后的变压器可不经干燥即投入运行。在检修期间的测量数据与检修前同温度(或换算到同温度)下所测数据相比,绝缘电阻降低不超过40%,tgi增高不超过30%。如果有一项或全部数据的变化量超过了上述范围,但 值不超过预防性试验的规定,则也应进行干燥。干燥室如不抽真空,则在箱盖上开通气孔或者利用油门孔等使潮气放出。接纳带油加热时,要在油箱外装设保温层,保温层不得利用易燃质料。在无油时,变压器的器身温度不得凌驾95度,在带油干燥时油温不得高于80度,以制止油质老化。在开始烘燥的低温阶段,不宜抽真空或真空环境下烘燥。
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